Мотодрайв

Очистить отверстие в шине с помощью подходящего инструмента (напильника, бура, сверла) вращательными и продольными движениями. Промазать отверстие клеем.

С помощью специального шила вставить в порез жгут из ремкомплекта. Обрезать концы жгута, выступающие изнутри шины, заподлицо с поверхностью шины.*

Тщательно зашероховать (зачистить) поверхность под заплату внутри шины, обращая внимание на то, чтобы не повредить слои корда. Удалить шероховальную крошку пылесосом. Нельзя удалять крошку, использую сжатый воздух – в нем могут содержаться масло и конденсат!

Промазать очищенную поверхность клеем средней толщины. Время просушки клея: 5-10 минут (в зависимости от температуры воздуха). Появление белой пленки на клее означает окончание просушки.

Отодрать от заплаты защитную пленку. Осторожно наложить заплату на повреждение, обращая внимание на совмещение центров отверстия и заплаты. Стрелки на заплате должны быть направлены к бортам шины.

Тщательно прикатать роликом заплату начиная с ее центра.

Контур заплаты обработать герметиком SEALINER.

Обождать 20-30 минут для завершения вулканизации.

Смонтировать шину на диск и проверить ее герметичность.

*Примечание. В том случае, если жгут вставляется слишком легко, нужно дополнительно вставить второй жгут. Если размеры отверстия в шине превышают 8 мм, необходимо заполнить повреждение сырой резиной и завулканизовать шину в вулканизаторе.

Инструкция по проведению экспресс-ремонта бескамерных шин с использованием универсальных жгутов.

• Очистить прокол от посторонних включений.
• Зачистить отверстие с помощью круглого напильника или с использованием электродрели с шероховальным инструментом. Промазать повреждение клеем SUPER VALKARN используя шило или другой подходящий инструмент. Повторить промазку несколько раз.
• Вставить ремонтный жгут в шило таким образом, чтобы шило располагалось посредине жгута.
• Промазать жгут клеем.
• Просунуть шило со жгутом в прокол. Длина концов жгута снаружи покрышки должна быть около 1 см.
• Слегка повернув шило (градусов на 60-90), медленно вытащить его. Жгут должен остаться в покрышке.
• Если жгут слишком легко втискивается в прокол, необходимо вставить еще один жгут в прокол таким же образом, как и предыдущий.
• Обрезать выступающие концы жгута заподлицо с поверхностью шины.
• Проверить шину на герметичность.

Инструкция по ремонту проколов в бескамерных шинах и камерах универсальными заплатами.

Ремонту универсальными заплатами подлежит бескамерная моторезина, имеющая прокол малого диаметра (от гвоздя или проволоки). Ремонт выполняется в следующем порядке:

• Обработать поверхность шины или внутреннюю поверхность бескамерной шины в зоне прокола обезжиривателем ликвид баффер. Площадь обезжиривания должна быть несколько больше площади заплаты.
• Соскрести скребком обезжириватель вместе с грязью и удалить грязь.
• Нанести на очищенную поверхность тонкий слой универсального клея, втирая его в поверхность. Дать клею подсохнуть. Время просушки для желтого клея VALKARN составляет 1-2 минуты, для зеленого клея SUPER VALKARN – 5-10 минут.
• Удалить с заплаты защитную пленку. Следя за тем, чтобы центр заплаты совпал с проколом, наложить заплату на повреждение и прикатать ее роликом – начиная от центра.
• Проверить резину или камеру на герметичность.

Вы можете приобрести такой комплект в нашем интернет-магазине. Или мы можем заказать его для Вас .