Мотодрайв

Многие предприятия, в деятельности которых используются те или иные виды транспорта, сталкиваются с вопросами нецелевого, а иногда и незаконного использования служебных автомобилей и техники, в результате чего компания терпит убытки.

С развитием спутниковых систем навигации и мониторинга транспорта у предприятий появилась возможность определять местонахождение служебной техники в реальном режиме времени, а также получить статистику и отчеты по количеству пройденных километров за определенное время, объему использованного топлива и многую другую информацию.

Описание системы GPS мониторинга

Вся работа по комплексному мониторингу транспортного средства возлагается на – бортовое устройство со встроенным GSM/GPRS-модемом, которое позволяет контролировать следующие параметры:

Широкий выбор моделей и модификаций, богатые комплектации и относительно невысокие цены — это все то, благодаря чему россияне часто прибегают к доставке автомобиля из Америки. Специфика Соединенных Штатов заключается в том, что относятся к машинам там прежде всего как к средству передвижения, потому большинство водителей в последнюю очередь обращают внимание на новизну модели и ее цвет. Авто есть фактически у каждого, чей возраст превышает 16 лет, потому в мелких городах как таковой общественный транспорт почти отсутствует, за исключением междугородних автобусов. Такая специфика формирует и отношения американцев к автомобилям, в Россию чаще всего привозятся запущенные экземпляры с изуродованным салоном.

Тем не менее, большинство дорогостоящих автомобилей класса выше среднего обычно находятся в вполне приемлемом состоянии. К нам в страну машины могут попасть несколькими способами.

Всем известен размах, с которым мотоциклисты проводят свои «слёты». Устраивать такие шоу и собирать такую большую аудиторию не в состоянии ни один автоклуб. В то время, как на фестивали байкеров (такие, как «Тачанка», «Полный газ», «Пинск», «Тарасова гора», «Лицом к Лицу», Севастопольский фестиваль и др.) приезжают десятки тысяч зрителей и участников со всего света. Применительно к странам бывшего СССР можно сказать, что собираются со всего СНГ. А это ведь совсем не маленькие расстояния. Дорога может насчитывать несколько тысяч километров. Разумеется, техника иногда подводит, и произойти это может в самый неподходящий момент. Фактически мотоциклисты являются самыми незащищёнными участниками дорожного движения. Они вынуждены либо искать помощи у знакомых из близлежащих городов, либо часами катить мотоцикл до ближайшей СТО. Ведь позвонив в эвакуационную службу, чаще всего мы слышим ответ, что мототехнику эвакуаторы не обслуживают.

Супердинамичная езда на новых 5-зонных мотошинах.

Открыта новая глава изготовления мотошин. Технология напряжения по пяти зонам внутри корда, воплощенная в Sportec M5 Interact™ немецким брендом, дает отличный уровень управления со стабильностью в каждом угле наклона колеса, при этом уровень сцепления индивидуален. Продуманная вплоть до пиобразного рисунка протектора, обеспечивающего максимальную гибкость шины, технология предусматривает в составе резины примесь для получения отличного сухого сцепления. Для байков и naked-байков шины Sportec M5 Interact™ выглядят просто идеально. Сменив ранее выпущенные шины, спортивную Roadtec Z6 Interact™ и гоночную Racetec Interact™, новая превосходящая по всем показателям и в частности по спортивным Sportec M5 Interact™ с технологией Interact™ стала настоящим открытием. В шине Sportec M5 Interact™ от Metzeler воплотился комплексный подход к созданию совершенно новой структуры шины. Здесь учтен полный набор требований, предъявляемых к шинам подобного класса. Рисунок протектора приспособлен специально для отличной работы в разных условиях, и в частности во влажных. 0°- металлокорд при наличии равномерного распределения износа и превосходных ездовых качеств заставляют сделать выбор в пользу Sportec M5 Interact™.